Die Überquerung des Thyrrenischen Meers war von wenig Wind und dem Antreffen von verschiedenen Meerestieren geprägt – Spektakulär dann die nächtliche Ankunft am Stromboli, ein noch immer aktiver (dezent feuerspeiender) Vulkan „Sardinien/Teulada – Lipari (ITA) 6.5.-9.5.2018“ weiterlesen
Autor: Gerald
Almerimar (ESP) – Sardinien/Teulada (ITA) 1.5. – 5.5. 2018
under construction ….
Die Fahrt von Südspanien nach Sardinien wurde eine sehr einprägsame: schlechtes Wetter, Gewitter, Regen und Sturm, einen Mistral mit bis 9 Beaufort. Andererseits aber toll, Armin zeigte uns wie man mit dieser Situation (von der Routenplanung bis zum Abwettern) umgeht – wir haben viel gelernt und haben nun gewaltiges Vertrauen in die Doucema entwickelt „Almerimar (ESP) – Sardinien/Teulada (ITA) 1.5. – 5.5. 2018“ weiterlesen
Gibraltar (ESP/GB) – Almerimar (ESP) 29.4. – 30.4.2018
Die Nacht der Nächte
Es war ein kurzer Trip, aber wohl einer der schönsten Segel Nächte mit Delphinen, Vollzeug, Vollmond, Rauschefahrt und psychodelische Sonnen Unter- und Aufgängen „Gibraltar (ESP/GB) – Almerimar (ESP) 29.4. – 30.4.2018“ weiterlesen
Porto (POR) – Gibraltar (ESP) 21.4 – 27.4.2018
under Construction
Les Sables d’Olone (FR) – Porto (POR) 16.-20.4.2018
Die erste Etappe startet gleich mit der Überquerung der Biscaya, noch dazu etwas früh in der Saison und dann weiter nach Süden im Nordatlantik „Les Sables d’Olone (FR) – Porto (POR) 16.-20.4.2018“ weiterlesen
letzte Vorbereitungen für die erste, lange Reise
ein neues, leeres Boot für einen 3000 Seemeilen Trip, der mit einer Biscaya Überquerung im Frühling beginnt, dies ist eine gewisse Herausforderung.
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Doucema, erste Foto
erstes Foto (10.4.2018) unserer neuen Lagoon 380, am Steg in Les Sables d’Olonne, aufgenommen von unserm Skipper Armin
Die erste Reise – der Plan
… die erste Reise wird eine sehr lange, es ist die Überstellung des Schiffes von ihrer Werft in Les Sables d’Olonne, Frankreich nach Jezera, Murter in Kroatien. Die Luftlinie von Les Sables nach Jezera beträgt nur 800 nautische Meilen (1400 km), aber der Wasserweg, vom Atlantik bis in die Adria ergibt eine geplante Reiselänge von 2600-2800 nautischen Meilen, also 4800 bis 5200 km
Die Reise beginnt mit einem schwierigem Revier, der Überquerung der Biskaya zum Cap Finesterre und weiter im Atlantik nach Süden, wo es hoffentlich wärmer wird. In Lissabon ist ein Motor Service geplant. Spannend dann die Durchfahrt in der Strasse von Gibraltar zwischen Europa und Afrika wo das Mittelmeer erreicht wird. Von da an kommt man dem Ziel in Kroatien endlich näher. Nach der Überfahrt durch das zentrale Mittelmeer via Ibiza und Süd Sardinien soll es nördlich von Sizilien vorbeigehen und durch die Straße von Messina an die Stiefelspitze von Italien. Schräg durch das Ionische Meer soll es dann nach dem Runden vom Kap Leuca endlich in die Adria gehen – geplante Reisedauer ca 4-5 Wochen, abhängig vom Wetter.
380er Charter
Die Lagoon 380 in der Eignerversion, also der Steuerbordrumpf mit einer vergrößerten Kabine, Vorraum und großzügigem Wasch- und WC Raum gefiel uns auf Anhieb; so charterten wir zuerst eine ältere 380er um herauszufinden, passt der Boots Typ zu uns und wie schaut so ein Boot nach knapp 10 Jahren Charter aus. Weiters machten wir noch einen Törn zu fünft – Fazit: wir sind von der Lagoon 380, Eignerversion begeistert – so begannen wir uns nach einem eigenen Boot umzusehen 😉
es gibt sie noch – die in der Literatur unbeschriebenen, wunderbaren Platzerln ….
Silvester in den Kornaten
ein gut ausgerüstetes Boot mit Heizung, ambitionierte Segler – warum nicht im Winter segeln? so ergab sich ein Silvestertörn in die Kornaten
